14:7 Spoke Pattern

Zastosowanie zaplotu 14:7 (14 szprych po stronie napędowej oraz 7 szprych po stronie nienapędowej) gwarantuje lepszy rozkład naprężeń, aniżeli w przypadku standardowego, symetrycznego zaplotu.

Siły, jakie działają na tylne koło po stronie napędowej są nieporównywalnie większe od tych występujących po drugiej stronie tego koła. Dlatego też w kołach VINCI SL zdecydowano się na zwiększenie liczby szprych po stronie napędu i ich jednoczesną redukcję z drugiej strony.

Efekty, jakie dzięki temu osiągnięto są niesamowite: zredukowano naprężenia szprych, zwiększono sztywność skrętną koła, zredukowano wibracje, oraz poprawiono transfer mocy i przeniesienie napędu.

Koła nie tylko lepiej przyspieszają, ale także gwarantują lepsze i stabilne prowadzenie.

STOSOWANA W: