Piasta tylna VINCI SF-101R

670,001.170,00

Piasta tylna VINCI SF-101R to najwyższy szosowy model piast VINCI. Opatentowany system zapadek zapewnia natychmiastową reakcję koła na każde przyspieszenie przy jednoczesnej dużej wytrzymałości systemu. Do wyboru łożyskami mechanicznymi bądź ceramicznymi łożyskami TLFTM Ceramic Ball Bearings.

Waga: 193 g z łożyskami TLFTM Ceramic Ball Bearings, 199 g ze standardowymi łożyskami.

Piasta dostępna także w wersji z dodatkowymi przejściówkami pod opatentowany, wyjątkowo lekki i zwiększający sztywność system zaciskowy HubClosure.

Wybierz swój wariant piasty VINCI SF-101R:

Wyczyść


Piasta tylna VINCI SF-101R to najwyższy szosowy model piast VINCI. Dostępna w wersji z 21 otworami wykonanymi w technologii 2:1 (14 otworów po stronie napędowej i 7 otworów po stronie nienapędowej), lub w wersji z 20-stoma, 24-ma lub 28-ma standardowymi otworami (taka sama ilość otworów po każdej stronie). Opatentowany system zapadek zapewnia natychmiastową reakcję koła na każde przyspieszenie przy jednoczesnej dużej wytrzymałości systemu. Do wyboru łożyskami mechanicznymi bądź wykonanymi w zapewniającej minimalne opory toczenia technologii TLFTM (The Lowest Friction Technology) łożyskami TLFTM Ceramic Ball Bearings

Waga: 193 g z łożyskami TLFTM Ceramic Ball Bearings, 199 g ze standardowymi łożyskami.

Piasta dostępna także w wersji z przejściówkami pod opatentowany, wyjątkowo lekki i zwiększający sztywność system zaciskowy HubClosure (kompatybilny z każdą standardową ramą szosową). Standardowe końcówki piast umożliwiające użycie zacisków QR pozostają w zestawie, system zaciskowy HubClosure załączany jest dodatkowo w przypadku takiego wyboru.

Opcja ‘wzmocnienie SteelPlate’ – SteelPlate to stalowa blaszka wzmacniająca bębenek i chroniąca go przed nacięciami powodowanymi przez kasety. Jest to rozwiązanie dostępne opcjonalnie tylko dla bębenka piasty Vinci SF-101R.

Waga

192 g z łożyskami ceramicznymi TLF, 198 g ze standardowymi łożyskami

Wymiary osi

ø10 (ID5)*130*140mm

Materiał osi

Aluminium 7075 T6

Materiał korpusu

Aluminim 6066 T6

P.C.D.

ø49mm po stronie napędowej, ø35mm po stronie nienapędowej

Bębenek

Sram lub Shimano 9/10/11s, Campagnolo 10/11s

Typ łożysk

3x 6901 + 1x 6802